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在对737 MAX飞机坐褥过程进行径期六周的审核技艺，好意思国联邦航空料理局（FAA）发现了数十起违游记径。《纽约时报》3月12日对此进行了报谈 ，并得回了与审计相关的文献。

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文献骄贵，FAA对737 MAX的多样制造工艺进行了89项产物审计，这种审计着眼于坐褥过程的各个方面。讲明骄贵，这家飞机制造商通过了其中56项，另有33项未通过，所有有97起涉嫌隔离规的案例。另外还针对该公司的零部件供应商例必锐公司（Spirit AeroSystems）进行了13次检讨；其中6项通过，7项未通过。

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本年1月初，阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9飞机的紧要出口舱口塞零散，导致机舱失压，随后MAX 9飞机停飞，FAA启动进行检讨。

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好意思国FAA检讨了与机身、机翼和其他飞机系统相关的多样制造工艺。据《纽约时报》报谈，发现的一些违游记径与质料浪漫文献联系，好多违游记径与不降服“批准的制造过程、关节和阐明”联系。举例，在拜访过程中，FAA看到到例必锐的机械师使用货仓门卡检讨舱门的密封性。该文献称，该操作“未在坐褥订单中细目/记载/条目”。

此外，例必锐的机械师将肥皂液涂抹在门封上，“当作装配过程中的润滑剂”。文献称，机械师随后用一块湿的薄纱棉布清洁门封，并称这些交流“暗昧不清，莫得明确技工应该遵命或记载哪些顺次/操作”。

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当被问及在这种情况下使用货仓门卡或肥皂液是否合应时，ZenSports例必锐发言东谈主乔·布奇诺示意，该公司正在“审计系数已发现的不安妥项，以便收受校阅措施”。好意思国FAA示意，由于拜访仍在进行中，因此无法公布审计数据。

“中时新闻网”称，今年的“汉光39号”演习参考了乌克兰危机以及解放军去年8月，今年4月的两场环台岛实战化演训的内容。在战时，台军部署在台岛中部及所谓“外岛”的兵力将以待命警戒为主，将台岛中部的部队作为预备队，所谓“外岛”守军则是独立坚守，台军届时将把防卫重心放在台岛北部的“北部作战区”，在美国售台的新式武器交运后，“北部作战区”的兵力还将进一步增加，将于明年延长1年役期的义务役所编成的守备旅，部署重点亦在北部。

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此前的检讨骄贵，多架波音737飞机舱口盖装配不妥，机身存在问题。2月底，该公司罢职了737 MAX容貌崇敬东谈主埃德·克拉克（Ed Clark）。上周有音尘称，好意思国王法部也在对波音公司1月份的事件进行拜访。

近期，波音多个型号飞机发生安全事故，暴露出波音公司诸多问题，也突显一些好意思国企业解决失能、监管部门左计、偏狭产业策略反噬等深档次问题，成为好意思国制造业走下神坛、走向雕残的典型案例。